Catégorie : Histoires extraordinaires de l’auto
L’ancienne collection Schlumpf, la Cité de l’Automobile – Mulhouse :
26 juillet 2021
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La mémoire de l'automobile
Les voitures présidentielles, un outil de communication
23 juillet 2021
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Dans les années 20, les voitures présidentielle deviennent une norme. La plupart des Chefs d’États possèdent leurs propres voitures. Aussi, pour se démarquer, il faut se la jouer à « qui a la plus grosse » : Renault
La F1 : Naissance de la formule 1 dans le sport automobile
20 juillet 2021
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La Formule 1, appelé “F1”, représente une discipline de sport automobile considérée comme la catégorie la reine de ce sport. L’idée d’organiser des courses automobiles en circuit fermé revient au journaliste britannique John Gordon Bennett. Qui imagina en 1899
Le rétrofit : une solution automobile superécologique !
6 juillet 2021
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Le rétrofit représente une solution superécologique.
Opel, un mariage franco-allemand (Simca-Opel-GM) “envisagé” depuis 1901 !
1 juillet 2021
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Le marriage Opel-Stellantis (PSA) "envisagé" depuis 1901
Les showrooms automobiles : une stratégie commerciale ?
29 juin 2021
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Les showrooms renforcent une stratégie commerciale
Austin, naissance d’une légende anglaise
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L’Austin Motor Company, créée en 1905 par Herbert Austin, dans la banlieue de Birmingham (À Longbridge). En 1952, le constructeur fusionne avec son concurrent Nuffield Organisation (Morris, MG, Riley…). L’union des deux fabricants donne naissance à la British Motor Corporation (BMC). La
“Extraordinaires Automobiles”, le sommaire d’une nouvelle épopée
25 juin 2021
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Un hommage à l'Automobile
Hispano-Suiza : un mélange d’économie et de politique.
24 juin 2021
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Hispano-Suiza (littéralement « Hispano-Suisse » en espagnol) était une marque espagnole d’automobiles et d’équipement aéronautique. Fondée à Barcelone en 1904 par l’ingénieur suisse Marc Birkigt et des entrepreneurs espagnols. La société mère espagnole englobera ENASA après la guerre d’Espagne. La marque « La Hispano Suiza fábrica de automóviles, S.A. »
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